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WIEDERGEBURT .
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LEBEN:

Erstes Mal Füllstände und Reifenluftdruck prüfen. Bett-Überlegungen fürs Auto. Kennzeichenbeleuchtung repariert. Sicherungen im Auto prüfen. Schuhe-Upgrade. Werde ich bald wohnungslos sein?

25. November 2024.

Es ist fast 10 Uhr. Heute Nacht war es sehr windig draußen, so windig, dass ich von dem Windgeräusch sogar aufgewacht bin. Ich habe von Mara geträumt. Sie hatte allerdings keine roten, sondern braune Haare. Wir haben uns so geliebt im Traum, so stark, dass ich gesagt habe, dass ich mit ihr das gesamte Leben verbringen und sie heiraten will. Damit ich sie noch mehr begehre, sollte sie die Haarfarbe wieder natürlich machen. Wahrscheinlich ist der Traum die Verarbeitung der gestrigen Aussage von mir, dass ich auch für ein stinknormales Leben offen bin. Wenn eine perfekte Frau in mein Leben kommt, die mich so akzeptiert wie ich bin, werde ich mit den verrückten Ideen aufhören, sie heiraten und Kinder mit ihr bekommen. Ich bin für jede Erfahrung offen.

Aus dem gestrigen Gespräch beim Frühstück mit der Familie habe ich erfahren, dass ich mich nicht bei deren Wohnadresse anmelden kann. Das wäre eine Scheinanmeldung und damit illegal. Ich mache keine illegalen Sachen. Ich muss daher den Wohnsitz komplett abmelden und den Status "wohnungslos" bekommen. Ich habe mich gefragt, was sich daraus für die Kfz-Versicherung, Krankenversicherung, Bankkonto und Handyvertrag ergibt. Den Gedanken freiwillig wohnungslos zu sein, hatte ich sogar schon mal am 28. Oktober 2023 gehabt. Wird der Gedanke jetzt wirklich wahr?

Wie die Kfz-Versicherung mit per Email mitgeteilt hat: Sie brauchen nur eine Kontaktadresse und nicht unbedingt eine Meldeadresse. Mit der Kfz-Versicherung werde ich also keine Probleme bekommen, wenn ich wohnungslos bin. Das ist gut!

Den Jobschmiede-Workshop habe ich heute geschwänzt. Stattdessen habe ich am Auto getüftelt. Ich habe kleine Netzbehälter an die Türen geklebt. Dort passt beispielsweise ein Handy rein.

Mit der portablen Luftpumpe habe ich den Luftdruck der Reifen geprüft und auf die vom Hersteller empfohlenen Luftdruck von 2,5 bar aufgepumpt. Allerdings werde ich später wahrscheinlich den Luftdruck weiter erhöhen, um Sprit zu sparen. Es ist mir klar, dass das die Fahrsicherheit beeinträchtigt. Ich habe jedoch nicht vor mit 160 km/h durch die Autobahn zu brettern, sondern maximal mit 130 km/h fahren - ebenfalls aus dem Grund, um Sprit zu sparen und sicherer unterwegs zu sein. Reifenluftdruck am Auto prüfen

Dann habe ich versucht ein Netz an die hinteren Fensterscheiben zu kleben, damit nachts keine Insekten ins Auto gelangen. Es hat leider nicht funktioniert wie ich das wollte. Ich muss mir da etwas anderes überlegen. Insektennetz am Auto anbringen

Bevor ich die Lampen tausche, habe ich die Sicherungen geprüft. Keine Sicherung ist durchgebrannt. Damit müssten wahrscheinlich die Lampen vom Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung kaputt sein. Sicherungskasten im Auto

Zuerst habe ich versucht das Bremslicht am Heck zu reparieren. Allerdings ging die Lampe nicht raus. In der Bedienungsanleitung stand, dass die Lampen unter Druck stehen und zerplatzen können. Da hatte ich Schiss gehabt und nicht weiter an der Lampe gezogen. Bremslicht am Auto reparieren

Die Kennzeichenbeleuchtung zu reparieren, hat allerdings einwandfrei funktioniert. Sie ist wichtig, denn sonst begehe ich eine Ordnungswidrigkeit, wenn ich nachts mit dem Auto ohne Kennzeichenbeleuchtung fahre. Kennzeichenbeleuchtung am Auto reparieren

Ich habe auch noch die Nebelscheinwerfer auf ihre Funktionsweise geprüft (jetzt weiß ich endlich, wie sie angehen). Sie funktionieren super! Nebelscheinwerfer prüfen

Die Nebelscheinwerfer sind gesetzlich nicht vorgeschrieben. Was allerdings vorgeschrieben ist, ist die Nebelschlussleuchte. Auch sie funktioniert zum Glück! Nebelschlussleuchte prüfen

Anschließend habe ich mich weiter mit dem Motorraum des Autos auseinandergesetzt und gelernt, wie ich Flüssigkeitsstände im Auto kontrolliere und welche es gibt. Als erstes habe ich die Bremsflüssigkeit geprüft, ob sie zwischen MIN und MAX liegt. Leider konnte ich den Spiegel nicht am Behälter erkennen. Ich habe einen Trick im Internet gelesen, nämlich das Auto etwas wackeln, dann erkenne ich den Flüssigkeitsstand besser. Alles in Ordnung. Die Bremsflüssigkeit wird zwar nicht verbraucht, sollte aber alle zwei Jahre gewechselt werden. Bremsflüssigkeit prüfen

Dann habe ich die Kühlflüssigkeit geprüft, ob der Spiegel zwischen MIN und MAX liegt. Ist noch vorhanden! Auch die Kühlflüssigkeit geht normalerweise nicht leer - höchstens nur durch Lecks. Daher ist das Prüfen sehr wichtig, sonst geht der Motor kaputt. Die Kühlflüssigkeit sollte ich alle 100 000 km wechseln. Kühlflüssigkeit prüfen

Dann habe ich die Hydraulikflüssigkeit für die Servolenkung geprüft. Alles in Ordnung! Die Hydraulikflüssigkeit geht ebenfalls nicht leer, sollte aber alle 100 000 km ausgetauscht werden. Servoflüssigkeit prüfen

Und dann habe ich noch in den Behälter des Scheibenwischwassers reingeschaut. Eine blaue Flüssigkeit befindet sich dort. Sie ist also noch vorhanden. Scheibenwischwasser prüfen

Während der Pause habe ich für die nächste Woche einen Termin in Harsum in einer Kfz-Werkstatt gemacht, um Reifen zu wechseln und das Bremslicht am Heck zu reparieren. Ich habe dem Kfz-Meister die Situation geschildert. Das Ganze würde mich 30 Euro kosten. Leider ist es nicht für die Kunden gestattet über die Schulter zu schauen und dabei zu lernen. Ich werde ihn aber trotzdem mit Fragen löchern, wie z.B. wie er die Lampe herausbekommen hat und wie er die Radkappen abgemacht hat.

Weiter geht es im Auto. Es ist super windig draußen.

Die Nachbarin von oben hat mich gefragt, ob ich am Mittwoch da bin, damit ihr Stromzähler gewechselt wird. Ich habe zugestimmt.

Ich habe mir überlegt, wie ich die unebene Fläche hinter dem Vordersitzen eben mache, ohne dafür Geld auszugeben oder irgendetwas sägen zu müssen. Da bin ich auf die Idee gekommen, die alten Sitzkissen aus der Wohnung draufzukleben. Damit ist der Knick zwischen dem Kofferraum und der Fläche, wo die Rückbank war, fast weg. Und es war viel zu weich. In der Garage habe ich eine Holzplatte gefunden und damit das Problem der Härte und der Unebenheit komplett gelöst. Links und Rechts allerdings sind die Flächen weiterhin uneben. Ob ich sie überhaupt eben machen werde, weiß ich noch nicht. Auto Camper Bett Ausbau

Anschließend habe ich selbstklebende Isolierung draufgetan und im Kofferraumabschnitt bereits den Isolierstoff fest draufgeklebt. Dieser Stoff isoliert extrem gut vor Kälte und dämpft sogar die Geräusche im Auto. Auto isolieren

Leider hat es dann angefangen zu regnen. Ich bin dann reingegangen und mache morgen weiter. Ich konnte erstmal die Garage nicht schließen. Ich dachte, sie ist irgendwie kaputt. Bis ich realisiert habe, dass auf dem Boden ein Steinchen lag, das das Schließen der Garage unmöglich machte. Ich habe bestimmt eine halbe Stunde gebraucht, um die Garage endlich zu verschließen.

Die wind- und regenfesten Schuh-Überzieher aus Gummi mit einem Gewicht von 54 Gramm sind heute angekommen als ich das Bett hinten machte. Diese Überzieher stülpe ich einfach über die Barfußschuhe und kann damit im Regen und in den Pfützen herumlaufen, ohne, dass die Schuhe nass werden. Ich finde, dass es eine viel bessere Lösung ist, als ein weiteres Schuhpaar zu kaufen. Layern statt Ersetzen! Schuhe Layering-Methode


Ich bin heute dankbar:

  • Dafür, dass ich leckere Bratkartoffeln gemacht habe.
  • Dafür, dass die Nachbarin von oben mich so süß angeguckt hat.
  • Dafür, dass der Postbote mich im Auto angesprochen hat, um mir das Paket zu übergeben. Ich habe ihn nicht gesehen, dass er da war.
  • Dafür, dass ich einen günstigeren Handyvertrag mit 15GB statt 50GB Internet gefunden habe. (Mein Verbrauch liegt durchschnittlich bei 11GB). Die monatlichen Kosten sinken von 15 Euro auf 7 Euro.
  • Dafür, dass die Kfz-Versicherung weiterhin bestehen bleibt, falls ich wohnungslos werde.

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Dieses Tagebuch spiegelt meine persönlichen Gedanken, Gefühle und Erlebnisse wider. Die hier beschriebenen Situationen und Personen basieren auf meinen subjektiven Wahrnehmungen. Um die Privatsphäre aller Beteiligten zu schützen, verwende ich Pseudonyme und verändere oder anonymisiere bestimmte Details. Jegliche Ähnlichkeiten mit realen Personen sind zufällig und unbeabsichtigt. Mein Ziel ist es, meine eigenen Erfahrungen zu reflektieren, ohne die Privatsphäre oder den Ruf anderer zu beeinträchtigen. Sollte sich jemand in meinen Schilderungen wiedererkennen und damit unwohl fühlen, bitte ich um direkte Kontaktaufnahme, damit wir die Situation gemeinsam besprechen können. alexander@fufaev.org

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